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ロードスターとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコルサの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  コルサ
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 革巻ステアリング スマートキー 純正AW

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT BOSEサウンド6速AT2023年夏タイヤ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 革シート boseサウンド シートヒーター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 記録簿 Fノーマル ユーザ買取 晴天使用

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ヒーター付レザーシート

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RSリミテッド 限定車旧車仕上済新ガス

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー走行3千kmナビ・バックカメラ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ブラックレザーシートヒーター電動オープン

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル

    本体価格
    268.1万円

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    68万円

関東
501
198.1万円
関西
250
207.1万円
東海
254
210.2万円
北海道
21
170.2万円
九州
144
177万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
111
225.6万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
3
65.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとコルサのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  コルサ
249.5万円368.3万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1496 排気量(cc) 1331~1496
131~136 最高出力(馬力) 67~94
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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