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ロードスターとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプリウスαの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  プリウスα
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 1417
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ エスケレートエアロ ナッパレザーシート

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT 専用セッティング ドラレコ BSM

    本体価格
    267.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビTv Etc Bカメラ 6MTブルートゥース

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション 専用BBS鍛造17AW本革シートBOSEサウンド6MT

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ BOSE CD再生 AUX USB 14アルミ リヤスポ

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT シートヒーター付 レカロ BBS

    本体価格
    221万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ TV.バックカメラ.革シート.シートヒータ

    本体価格
    289.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ノーマルコンディション

    本体価格
    274.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正フルセグナビTV&後席モニター Bカメラ

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ 後席モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 5人乗り 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 後期/ワンオーナー/純正ナビ/TV/BT/Bカメラ

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S モデリスタ/SDナビ/ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 千葉県仕入/ワンオーナー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ フルセグTV 積込夏タイヤ ETC

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルエアロ アルパインナビ BLITZ車高調

    本体価格
    134.8万円

関東
501
198.1万円
関西
251
207万円
東海
254
210.2万円
北海道
21
170.2万円
九州
144
177万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
111
225.6万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
464
115.6万円
関西
190
119.1万円
東海
237
105.5万円
北海道
30
108.9万円
九州
200
121.6万円
東北
115
115.8万円
北陸・甲信越
70
119万円
中国
64
112.6万円
四国
47
109.2万円

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ロードスターとプリウスαのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  プリウスα
249.5万円368.3万円 新車時価格 235万円362.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
1496 排気量(cc) 1797
131~136 最高出力(馬力) 99
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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