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ロードスターとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとMIRAIの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  MIRAI
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 115
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー 純正ブレンボ RAYS16AW ETC

    本体価格
    272.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ フルセグTV Bカメラ BOSE RECARO

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター SGリミテッド 400台限定車 キーレス BOSEサウンド ビルシュタイン

    本体価格
    229万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ナビフルセグTVバックカメラ BSM レカロ

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 2.0 HDDナビ Bカメラ スマートキー 16AW ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 後期MT iアクティブセンス LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    296.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/コネクトナビ/オートエグゼマフラー

    本体価格
    200.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル LEDヘッドライト TSS BSM

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9インチナビ レーダークルーズ LED

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ナビ 全方位カメラ 本革 BSM ICS TSS

    本体価格
    412万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 白本革シート/HDDナビ/ETC/禁煙車/水素

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ MIRAI Z 禁煙車 純正20インチ 360°ドラレコ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ パノラミックビューモニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型ナビ レザー LEDヘッド

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減/BSM/黒革/9型ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    383万円

関東
503
199.4万円
関西
249
206.5万円
東海
257
210.2万円
北海道
22
166.3万円
九州
145
178.2万円
東北
40
189.5万円
北陸・甲信越
66
226.4万円
中国
107
228.9万円
四国
46
180.8万円
地域別台数
関東
47
181.2万円
関西
17
192.6万円
東海
23
217.6万円
北海道
1
385万円
九州
9
212.5万円
東北
5
143.3万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
9
164.7万円
四国
0
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マツダ  ロードスター   トヨタ  MIRAI
249.5万円368.3万円 新車時価格 710万円861万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) 182
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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