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ロードスターとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
30万円586万円
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中古車相場 38.7万円239万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1432 中古車掲載台数 124
  • マツダ ロードスター 2.0 RS ロールバー 車高調 RAYS17AW タワーバー

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SCBS/BSM/ALH/クルコン/喫煙

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ バックカメラ オープンカー

    本体価格
    274万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BOSE/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 革シート/BOSE/バックモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 最終型NC3  ヒーター付レザーシート

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 検7年7月 5MT載替 カスタムベース

    本体価格
    42万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS製アルミ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    286万円

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    59.9万円

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    本体価格
    148.6万円

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    本体価格
    195.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    97万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 禁煙 パノラマルーフ エクステリアキット

    本体価格
    137万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期 茶革 harmankardon ナビTV Bカメラ

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 2019モデル 1オーナー T5 AWD 特別仕様車

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    239万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ フルTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
504
199.5万円
関西
249
207.3万円
東海
252
210.5万円
北海道
22
166.3万円
九州
149
178.6万円
東北
39
188.2万円
北陸・甲信越
66
226.4万円
中国
105
229.8万円
四国
46
180.8万円
地域別台数
関東
45
124.7万円
関西
10
161.1万円
東海
20
135.2万円
北海道
17
121.4万円
九州
4
155.9万円
東北
10
149.1万円
北陸・甲信越
13
131.8万円
中国
2
169万円
四国
3
175万円

ロードスターの中古車を探す

V40クロスカントリーの中古車を探す

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ロードスターとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  V40クロスカントリー
249.5万円368.3万円 新車時価格 339万円479万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1496 排気量(cc) 1497~1983
131~136 最高出力(馬力) 152~245
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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