アウディ 90 | マツダ ロードスタークーペ | |
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VS | ||
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中古車相場 |
280万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アウディ 90 | マツダ ロードスタークーペ | |
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447万円~461万円 | 新車時価格 | 235万円~310万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4395×1695×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1680×1240 他 |
2309 | 排気量(cc) | 1597~1839 |
135 | 最高出力(馬力) | 125~160 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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91年モデル販売開始 エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11) |
解説 |
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10) |
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