三菱 アイ・ミーブ(軽) | マツダ ロードスタークーペ | |
---|---|---|
VS | ||
14.8万円~95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る |
中古車相場 |
280万円
ロードスタークーペの相場表を見る |
93台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
三菱 アイ・ミーブ(軽) | マツダ ロードスタークーペ | |
---|---|---|
226.2万円~398万円 | 新車時価格 | 235万円~310万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1680×1240 他 |
--- | 排気量(cc) | 1597~1839 |
41~64 | 最高出力(馬力) | 125~160 |
MR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車) リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8) |
解説 |
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10) |
アイ・ミーブ(軽)とロードスタークーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アイ・ミーブ(軽)とロードスタークーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアイ・ミーブ(軽)の中古車は93台、ロードスタークーペの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!