| ＡＭＧ Sクラス | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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123.8万円～963.8万円
Sクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
198万円～878万円
サバンナRX-7の相場表を見る |
| 36台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＡＭＧ Sクラス | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| 2340万円～3321.7万円 | 新車時価格 | 197.1万円～323万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5295×1915×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1270 他 |
| 5461～5980 | 排気量(cc) | 1308 |
| 585～630 | 最高出力（馬力） | 185～215 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸 メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps／最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している（2013.10） |
解説 |
本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
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