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サバンナRX-7とエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  サバンナRX-7   ホンダ  エアウェイブ
VS
198万円878万円
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中古車相場 12.6万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
32 中古車掲載台数 18
  • マツダ サバンナRX-7 SA22C ノーマル仕様

    本体価格
    350万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X HKS車高調 エアロバンパー 社外AW

    本体価格
    307万円

  • マツダ サバンナRX-7 SA22C imsaボディキット ロータリーターボ

    本体価格
    359万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ ヴァージョン4 限定車

    本体価格
    338万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 車高調 マフラー

    本体価格
    255万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 軽量カスタム/ロ-ルケ-ジ/カ-ボンBO/D整備/

    本体価格
    878万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 

    本体価格
    198万円

  • マツダ サバンナRX-7 カブリオーレ カブリオーレ

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT 全塗装済み 社外アルミ 製作中

    本体価格
    300万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 社外ホイール NA 13B

    本体価格
    応談

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    47万円

関東
6
403.5万円
関西
4
300.5万円
東海
3
---
北海道
4
307万円
九州
9
251.3万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
27.8万円
関西
4
20.9万円
東海
1
16.5万円
北海道
1
38万円
九州
1
23万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
43.3万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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サバンナRX-7とエアウェイブのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   ホンダ  エアウェイブ
197.1万円323万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1308 排気量(cc) 1496
185~215 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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