マツダ サバンナRX-7 | トヨタ カローラバン | |
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VS | ||
198万円~878万円
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中古車相場 |
128万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ サバンナRX-7 | トヨタ カローラバン | |
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197.1万円~323万円 | 新車時価格 | 83.7万円~156.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
1308 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
185~215 | 最高出力(馬力) | 73~110 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
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本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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