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キックスとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 155万円369.9万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 10
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ AVM ETC ドラレコ付

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ・ドラレコ・AVM・ETC

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロットメモリーナビAVM

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 社用車up

    本体価格
    278.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社有車UP ナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    227.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    232.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 後期モデル/プロパイロット/ワンオーナ禁煙

    本体価格
    251万円

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    298万円

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    369.9万円

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    246万円

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    178万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    269万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル MOMOステアリング 社外ダウンサス

    本体価格
    169万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 電動オープン/記録簿30枚/BBSアルミ

    本体価格
    155万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    応談

関東
405
214.1万円
関西
156
225.4万円
東海
156
206.6万円
北海道
30
154.2万円
九州
162
227.5万円
東北
95
230.9万円
北陸・甲信越
83
212.4万円
中国
66
230.7万円
四国
46
207万円
地域別台数
関東
3
285万円
関西
2
166.5万円
東海
1
369.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
233.5万円
四国
1
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キックスとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
275.9万円370万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1198 排気量(cc) 1308
82 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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