マツダ RX-7 | ホンダ S-MX | |
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VS | ||
295万円~1520万円
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中古車相場 |
49万円~145万円
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65台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ RX-7 | ホンダ S-MX | |
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289.8万円~421.7万円 | 新車時価格 | 159.8万円~209.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 3950×1695×1750 他 |
1308 | 排気量(cc) | 1972 |
255~280 | 最高出力(馬力) | 130~140 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
7.2~8.1km/L | 10.15モード燃費 | 10.8~11.6km/L |
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1) |
解説 |
ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
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現在カーセンサーではRX-7の中古車は65台、S-MXの中古車は18台掲載しています。
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