レクサス RXハイブリッド | マツダ RX-7 | |
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VS | ||
118万円~586万円
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中古車相場 |
295万円~1520万円
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67台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス RXハイブリッド | マツダ RX-7 | |
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545万円~695.3万円 | 新車時価格 | 289.8万円~421.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4770×1885×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1760×1230 |
3456 | 排気量(cc) | 1308 |
249 | 最高出力(馬力) | 255~280 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
18.8~19.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.2~8.1km/L |
4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立 ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1) |
解説 |
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1) |
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