ポルシェ 718ボクスター | マツダ RX-7 | |
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VS | ||
480.5万円~2050万円
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中古車相場 |
295万円~1520万円
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101台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 718ボクスター | マツダ RX-7 | |
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658万円~1514.3万円 | 新車時価格 | 289.8万円~421.7万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4379×1801×1281 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1760×1230 |
1988~3995 | 排気量(cc) | 1308 |
300~400 | 最高出力(馬力) | 255~280 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
解説 |
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1) |
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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は101台、RX-7の中古車は65台掲載しています。
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