| マツダ RX-7 | トヨタ アルテッツァジータ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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295万円～1520万円
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中古車相場 |
39.9万円～295万円
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| 63台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ RX-7 | トヨタ アルテッツァジータ | |
|---|---|---|
| 289.8万円～421.7万円 | 新車時価格 | 218万円～383万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1725×1435 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 255～280 | 最高出力（馬力） | 160～220 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2～8.1km/L | 10.15モード燃費 | 8～11.4km/L |
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280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。（1999.1） |
解説 |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、ｉ-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
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現在カーセンサーではRX-7の中古車は63台、アルテッツァジータの中古車は10台掲載しています。
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