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カローラスポーツとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  RX-7
VS
102万円362万円
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中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
910 中古車掲載台数 64
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BLITZ車高調 WORK17インチAW HKSマフラー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z OP5年保証対象車 トヨタセーフ HYBRID G“Z OP5年保証対象車 トヨタセーフ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 後期/TOM'Sダウンサス/モデリスタ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    557万円

  • マツダ RX-7 GTR GTR

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ RE雨宮ボディKit 車高調ENKEI17AW マフラー

    本体価格
    399万円

  • マツダ RX-7 タイプRS E/G OH後3.1万km・GCGハイフロータービン

    本体価格
    538.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
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  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ RE雨宮コンプリートカー BRIDE

    本体価格
    388万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 

    本体価格
    応談

関東
240
209.3万円
関西
120
206.7万円
東海
165
207.7万円
北海道
22
189.3万円
九州
145
209万円
東北
66
206.6万円
北陸・甲信越
51
212.4万円
中国
57
213.5万円
四国
44
215.6万円
地域別台数
関東
25
586.2万円
関西
12
590.4万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
5
773.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
13
581.2万円
四国
1
498万円

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カローラスポーツとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  RX-7
210.6万円297.8万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1196~1986 排気量(cc) 1308
98~170 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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