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AZ-1とミストラルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-1   日産  ミストラル
VS
195万円339.5万円
AZ-1の相場表を見る
中古車相場 77.9万円159万円
ミストラルの相場表を見る
10 中古車掲載台数 6
  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    195万円

  • マツダ AZ-1 660 M2 フルカスタム ガルウイング

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ガルウイング

    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    267万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 マツダスピードバージョン

    本体価格
    339.5万円

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関東
0
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関西
2
238.5万円
東海
3
274.8万円
北海道
0
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九州
3
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東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
98.8万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
77.9万円
中国
1
139万円
四国
0
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AZ-1とミストラルのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   日産  ミストラル
149.8万円 新車時価格 229万円279万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
657 排気量(cc) 2663
64 最高出力(馬力) 100~130
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAZ-1の中古車は10台、ミストラルの中古車は6台掲載しています。
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