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650SスパイダーとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  650Sスパイダー   マツダ  MS-8
VS
1498.6万円1815万円
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中古車相場 39万円69.9万円
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9 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 タロッコオレンジ 右H

    本体価格
    1815万円

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    本体価格
    1758万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 MERIDIANオーディオ VOLCANO YELLOW

    本体価格
    応談

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    1798万円

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    本体価格
    1498.6万円

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    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1788万円

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    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1669.5万円

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関東
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関西
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東海
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
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北海道
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九州
1
39万円
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北陸・甲信越
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マクラーレン  650Sスパイダー   マツダ  MS-8
3400万円 新車時価格 205.4万円314万円
オープン ボディタイプ セダン
4512×1908×1203 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
3799 排気量(cc) 1995~2496
650 最高出力(馬力) 160~200
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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