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V8とMS-9を比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  V8   マツダ  MS-9
VS
458万円1080万円
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中古車相場 99.8万円149.8万円
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23 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 左H カーボン レーダー アルカンターラ

    本体価格
    680万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    458万円

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    本体価格
    566.8万円

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    584万円

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    149.8万円

関東
11
737.1万円
関西
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637.1万円
東海
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458万円
北海道
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九州
1
768万円
東北
0
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北陸・甲信越
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628万円
中国
0
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四国
1
458万円
地域別台数
関東
1
149.8万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
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中国
1
99.8万円
四国
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アストンマーティン  V8   マツダ  MS-9
1497万円1817.4万円 新車時価格 275万円414万円
クーペ ボディタイプ セダン
4382×1866×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
4282~4735 排気量(cc) 2494~2954
380~436 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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