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MS-9とハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MS-9   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
149.8万円
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中古車相場 69万円
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3 中古車掲載台数 1
  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 走行27000Km・禁煙・社外ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 

    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 4WS・ノーマル・マルーン・V6

    本体価格
    応談

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    本体価格
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MS-9とハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-9   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
275万円414万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4925×1795×1380 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
2494~2954 排気量(cc) 1297
200 最高出力(馬力) 90~92
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMS-9の中古車は3台、ハイゼットグランカーゴの中古車は1台掲載しています。
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