| アバルト 695エッセエッセ | マツダ カペラカーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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435万円～498万円
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中古車相場 |
39万円～68万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 695エッセエッセ | マツダ カペラカーゴ | |
|---|---|---|
| 470万円 | 新車時価格 | 156.9万円～237.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3660×1625×1520 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1690×1430 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1597～1998 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 61～150 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4～13.6km/L |
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400台限定のリミテッドエディション 595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。（2022.5） |
解説 |
7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。（1988.2） |
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