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ホーミーコーチとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホーミーコーチとカペラカーゴの中古車情報を比較する

日産  ホーミーコーチ   マツダ  カペラカーゴ
VS
55万円179.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る
中古車相場 39万円68万円
カペラカーゴの相場表を見る
9 中古車掲載台数 3
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ バンフェイス改 VG30型エンジン

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 走行4000Km

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 全塗装 シート張替 ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン リア対面S Sルーフ 純正AW リアモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン カロッツェリアHDDナビ ETC WORK18AW

    本体価格
    179万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    68万円

  • マツダ カペラカーゴ 2.0 GT 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

関東
5
153.7万円
関西
0
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東海
2
147.5万円
北海道
0
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九州
1
84.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
39万円
四国
0
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日産  ホーミーコーチ   マツダ  カペラカーゴ
135.8万円461.3万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1690×1955  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1952~2960 排気量(cc) 1597~1998
76~155 最高出力(馬力) 61~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名、9名、10名、15名 乗車定員 5名、7名
7.2km/L 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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