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308CCとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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308CCとカペラカーゴの中古車情報を比較する

プジョー  308CC   マツダ  カペラカーゴ
VS
39万円185万円
308CCの相場表を見る
中古車相場 39万円68万円
カペラカーゴの相場表を見る
20 中古車掲載台数 3
  • プジョー 308CC グリフ ETC 電動オープン 点検記録簿

    本体価格
    110万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビLED ETCシートヒーター障害物 センサー

    本体価格
    119.3万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 限定車TVナビ白レザー電動オープン禁煙HID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    130万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    68万円

関東
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110.9万円
関西
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東海
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北海道
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地域別台数
関東
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68万円
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308CCの中古車を探す

カペラカーゴの中古車を探す

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308CCとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

プジョー  308CC   マツダ  カペラカーゴ
399万円460万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4455×1820×1430 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1598 排気量(cc) 1597~1998
140~156 最高出力(馬力) 61~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
9.4~11km/L 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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