トヨタ セリカコンバーチブル | マツダ カペラカーゴ | |
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VS | ||
64.5万円~233万円
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中古車相場 |
39万円~68万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セリカコンバーチブル | マツダ カペラカーゴ | |
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267.1万円~323.9万円 | 新車時価格 | 156.9万円~237.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4505×1750×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1690×1430 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1597~1998 |
170~180 | 最高出力(馬力) | 61~150 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
10.2~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~13.6km/L |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
解説 |
7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2) |
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現在カーセンサーではセリカコンバーチブルの中古車は4台、カペラカーゴの中古車は3台掲載しています。
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