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ステップワゴンとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  センティア
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 48万円175万円
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3363 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション ナビ フルセグ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24T ツインサンルーフ ワンオーナー エアロ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11ナビ リア席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    420万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 車いす仕様車 3列目乗車タイプ ホンダインターナビ ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション Rカメラ キャプテンシート 両Pスラ 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDインターナビシステム

    本体価格
    99.9万円

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    59.9万円

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    88万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

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    98万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G /HDDナビ/ワンセグTV/Mサーバー/純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

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  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

    本体価格
    49万円

関東
1161
177.4万円
関西
493
172.3万円
東海
387
215.6万円
北海道
216
177.5万円
九州
406
162.3万円
東北
292
171万円
北陸・甲信越
193
176.6万円
中国
130
218万円
四国
85
156.3万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
2
69.9万円
東海
2
94.4万円
北海道
1
49万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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ステップワゴンとセンティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  センティア
299.9万円406.7万円 新車時価格 282.8万円425万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 2954
145~150 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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