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ファミリアとミューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリア   いすゞ  ミュー
VS
91万円
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中古車相場 79.9万円189.9万円
ミューの相場表を見る
6 中古車掲載台数 6
  • マツダ ファミリア XG 1オーナー パワステ・エアコン 新品タイヤ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    143万円

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    91万円

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    本体価格
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関東
3
165万円
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東海
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143万円
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北陸・甲信越
0
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0
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地域別台数
関東
3
148.6万円
関西
0
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東海
3
131万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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ファミリアとミューのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリア   いすゞ  ミュー
100.8万円163.7万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4035×1695×1405 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1323~1839 排気量(cc) 2999~3165
85~135 最高出力(馬力) 145~215
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~18.4km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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