アバルト 124スパイダー | マツダ ファミリアセダン | |
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VS | ||
160万円~535万円
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中古車相場 |
49万円~238万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 124スパイダー | マツダ ファミリアセダン | |
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388.8万円~437.4万円 | 新車時価格 | 99.1万円~189.8万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1323~1998 |
170 | 最高出力(馬力) | 70~170 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10) |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6) |
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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は38台、ファミリアセダンの中古車は4台掲載しています。
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