| フォード モンデオワゴン | マツダ ファミリアセダン | |
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モンデオワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
49万円～238万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| フォード モンデオワゴン | マツダ ファミリアセダン | |
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| 309.8万円～385万円 | 新車時価格 | 99.1万円～189.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4805×1810×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
| 1998～2494 | 排気量(cc) | 1323～1998 |
| 145～170 | 最高出力（馬力） | 70～170 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.8～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 12.4～18.4km/L |
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高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW／190N・mのパワー＆トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド＆カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。（1998.6） |
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現在カーセンサーではモンデオワゴンの中古車は6台、ファミリアセダンの中古車は4台掲載しています。
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