| スバル サンバーディアスワゴン | マツダ ファミリアセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～145万円
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中古車相場 |
49万円～238万円
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| 107台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル サンバーディアスワゴン | マツダ ファミリアセダン | |
|---|---|---|
| 114.6万円～164.7万円 | 新車時価格 | 99.1万円～189.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1323～1998 |
| 46～58 | 最高出力（馬力） | 70～170 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.2～17.2km/L | 10.15モード燃費 | 12.4～18.4km/L |
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規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。（1998.6） |
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