| マツダ ファミリアS-ワゴン | いすゞ PAネロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27万円～149万円
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中古車相場 |
118万円～288万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ ファミリアS-ワゴン | いすゞ PAネロ | |
|---|---|---|
| 132.3万円～219.8万円 | 新車時価格 | 159.8万円～207.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4200×1695×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4150×1695×1315 |
| 1498～1991 | 排気量(cc) | 1588 |
| 110～170 | 最高出力（馬力） | 140～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.2～17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラスレスなスポーティワゴン ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド＆左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒＆でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。（1998.6） |
解説 |
4WSを搭載した個性派クーペ 輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990（H2）年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5) |
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現在カーセンサーではファミリアS-ワゴンの中古車は7台、PAネロの中古車は2台掲載しています。
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