トヨタ セルシオ | マツダ ファミリアS-ワゴン | |
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VS | ||
49万円~338万円
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中古車相場 |
27万円~149万円
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235台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セルシオ | マツダ ファミリアS-ワゴン | |
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593.3万円~1029万円 | 新車時価格 | 132.3万円~219.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4995×1830×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1695×1420 他 |
4292 | 排気量(cc) | 1498~1991 |
280~354 | 最高出力(馬力) | 110~170 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~8.9km/L | 10.15モード燃費 | 10.2~17.2km/L |
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8) |
解説 |
クラスレスなスポーティワゴン ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6) |
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