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プレマシーとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   マツダ  プロシード
VS
9.9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 85.9万円216万円
プロシードの相場表を見る
359 中古車掲載台数 10
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ TV スマトキー ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動スライドドア ETC Bluetooth

    本体価格
    36.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    77万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車・車検整備2年付・両側スライドドア

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    79万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション フルエアロ HID パワスラ ナビ 黒内装 15AW

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    118万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    48万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 67000km 両側電スラ BT接続ナビTV BカメETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 修復歴無 走行4.3万K 左側パワースライド

    本体価格
    25.9万円

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  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 社外ナービ 社外ワンセグTV ETC

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    149万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 走行35000km・サビ無し本州車・ランチョ足

    本体価格
    216万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オレンジM全塗装済み 5MT リフトアップ

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
127
44.6万円
関西
69
44万円
東海
21
37.2万円
北海道
13
51.1万円
九州
42
39.6万円
東北
28
42.1万円
北陸・甲信越
20
54.4万円
中国
33
59.3万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
3
108.3万円
関西
1
149万円
東海
4
141万円
北海道
1
216万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プレマシーとプロシードのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  プロシード
179.9万円241.9万円 新車時価格 163万円171.5万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1997~1998 排気量(cc) 2605
139~151 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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