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GT-Rとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとプロシードマービーの中古車情報を比較する

日産  GT-R   マツダ  プロシードマービー
VS
590万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 118万円217万円
プロシードマービーの相場表を見る
292 中古車掲載台数 10
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD 100台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    2650万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 1オーナー フルノーマル車両

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 走行9200km NISMOスポーツリセッティング

    本体価格
    1599万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ブリッドバケットシート ガレージ保管

    本体価格
    1267万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 1オーナー 車庫保管 禁煙車 MY24 20AW

    本体価格
    3373.2万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 純正ナビ リヤカメラ ETC

    本体価格
    730.6万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 25モデル  NISMOスポリセ フルオプション

    本体価格
    2098.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ワンガンブルー 純正20incAW MY24

    本体価格
    1860万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 室内保管

    本体価格
    応談

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 5MT 4WD リフトアップ 全塗装

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    158万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD OPENCOUNTRYM/T バックモニター

    本体価格
    118万円

関東
116
1784.2万円
関西
35
1799.1万円
東海
63
2138.6万円
北海道
9
1665.4万円
九州
31
1365万円
東北
8
1404.1万円
北陸・甲信越
11
2476.6万円
中国
11
1356万円
四国
8
2174.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
2
155.5万円
九州
2
132.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GT-Rの中古車を探す

プロシードマービーの中古車を探す

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GT-Rとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   マツダ  プロシードマービー
777万円3061.3万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
3799 排気量(cc) 2494~2605
480~600 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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