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カローラクロスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  プロシードマービー
VS
185.9万円436.3万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 118万円217万円
プロシードマービーの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッド・サンルーフ・純正AW

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ディスプレイ 全方位モニター BSM

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減 レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ETC付

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・パワーバックドア・TSS

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G トヨタセーフティ/Dオーディオ/BTフルセグ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車 10.5型ナビ 全方位 寒冷地

    本体価格
    373.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD ハイリフト 1ナンバー5人乗り momoステ

    本体価格
    157万円

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    147万円

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    本体価格
    158万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 7人乗り

    本体価格
    125万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 道外車両・タイベル交換済・サンルーフ

    本体価格
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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 軽油 切替4WD グリルガード

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD OPENCOUNTRYM/T バックモニター

    本体価格
    118万円

関東
496
300.2万円
関西
244
300.2万円
東海
270
297.1万円
北海道
55
335.9万円
九州
306
298.8万円
東北
109
305.2万円
北陸・甲信越
97
298万円
中国
137
303万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
2
155.5万円
九州
2
132.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

プロシードマービーの中古車を探す

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カローラクロスとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  プロシードマービー
199.9万円345.9万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 2494~2605
98~170 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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