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DBSとプロシードレバンテを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBS   マツダ  プロシードレバンテ
VS
1330万円2050万円
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中古車相場 59.9万円159.5万円
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4 中古車掲載台数 1
  • アストンマーティン DBS 5.9 正規D車 MT 右ハンドル パワクラ

    本体価格
    1900万円

  • アストンマーティン DBS 5.9 パワークラフトカヘンバルブ

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O 専用装備 カ-ボンB 右H

    本体価格
    1330万円

  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 ディーラー整備記録8回

    本体価格
    1585万円

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  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 JZ 4WD 関西仕入 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    59.9万円

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北陸・甲信越
1
59.9万円
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四国
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DBSとプロシードレバンテのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBS   マツダ  プロシードレバンテ
3099万円3419.4万円 新車時価格 172.3万円221.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1910×1280 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1685  他
5935 排気量(cc) 1995~2493
517 最高出力(馬力) 92~160
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

---
解説

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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