マツダ ボンゴフレンディ | ビュイック パークアベニュー | |
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VS | ||
35.8万円~209万円
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中古車相場 |
179万円~189.8万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ボンゴフレンディ | ビュイック パークアベニュー | |
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180.4万円~357.1万円 | 新車時価格 | 485万円~610万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4585×1690×2090 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5225×1925×1430 他 |
1998~2499 | 排気量(cc) | 3787 |
101~160 | 最高出力(馬力) | 170~225 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 6名 |
7.9~9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン 電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6) |
解説 |
オーソドックスさが魅力の最上級セダン 伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11) |
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