マツダ ボンゴフレンディ | スズキ エリオ | |
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VS | ||
35.8万円~209万円
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中古車相場 |
29.8万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ ボンゴフレンディ | スズキ エリオ | |
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180.4万円~357.1万円 | 新車時価格 | 146.8万円~172万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4585×1690×2090 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1550 他 |
1998~2499 | 排気量(cc) | 1490~1796 |
101~160 | 最高出力(馬力) | 110~125 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
7.9~9.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.8~18km/L |
ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン 電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6) |
解説 |
小さなボディにオイシイポイントを凝縮 全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1) |
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