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ボンゴワゴンとB6カブリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴワゴン   BMWアルピナ  B6カブリオ
VS
65万円99.8万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 WAUX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 社外14インチアルミ ETC BOSCHフォグ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 エアコン

    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 8人乗りパワーウィンドウタイベル交換歴有

    本体価格
    99.8万円

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  • BMWアルピナ B6カブリオ 4.4 ディーラー車 ベージュレザー HUD

    本体価格
    応談

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マツダ  ボンゴワゴン   BMWアルピナ  B6カブリオ
106.9万円246.2万円 新車時価格 1990万円2322万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4230×1630×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365  他
1998 排気量(cc) 4394
58~82 最高出力(馬力) 540~600
FR、4WD 駆動方式 FR
6名、8名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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