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レジアスエースとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ボンゴワゴン
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 65万円99.8万円
ボンゴワゴンの相場表を見る
765 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 新品フロントガラス交換済み

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4型1オナナビTV前後DレコエアログリルLEDAW

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース 出ましたディーゼル9人乗り走行少ない10万 出ましたディーゼル9人乗り走行少ない10万

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/社外ナビ/オートライト

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ Bカメ 両パワスラ 100V充電 ドラレコ

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア ナビBカメラ 15AW HID AC100V

    本体価格
    193万円

  • トヨタ レジアスエース ロングスーパーGL プライムセレクション ロングスーパーGL プライムセレクション

    本体価格
    165万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外バンパーガード

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 積載1t 6人乗り 5ドア 平床 後部小窓 ETC

    本体価格
    178.8万円

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  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 エアコン

    本体価格
    65万円

関東
245
247.7万円
関西
130
242.6万円
東海
89
245.1万円
北海道
76
254.9万円
九州
99
232.3万円
東北
68
237万円
北陸・甲信越
37
229.1万円
中国
13
208.5万円
四国
8
207.4万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
99.8万円
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ボンゴワゴン
170.6万円529.5万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
1998~2982 排気量(cc) 1998
109~160 最高出力(馬力) 58~82
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 6名、8名、9名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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