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ボンゴバンとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとDB12の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アストンマーティン  DB12
VS
24.5万円427万円
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中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
236 中古車掲載台数 12
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー オートマ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ ボンゴバン 5ドアバン1.8 ハイルーフ ETC 最大積載量1000kg

    本体価格
    58万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ バックモニター ETC付き

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 5速オートマ 5D 5人 ETC 437箇所1年保証付

    本体価格
    140万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ キーレス 両側スライドドア レベライザー

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 CD 低床 リヤダブルタイヤ 両側スライドドア

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    91万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETCオートマチック

    本体価格
    148万円

  • マツダ ボンゴバン ロータスRVキャンピングカーサブバッテリー ロータスRVキャンピングカーサブバッテリー

    本体価格
    80万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    3320万円

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    本体価格
    3300万円

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    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB メーカーOP1000万Over

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

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  • アストンマーティン DB12 4.0 ルナホワイト

    本体価格
    3750万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

    本体価格
    3590万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

関東
111
106.4万円
関西
31
113.1万円
東海
15
113万円
北海道
8
89.5万円
九州
32
94.3万円
東北
19
87.2万円
北陸・甲信越
9
148.9万円
中国
6
111.3万円
四国
5
97.2万円
地域別台数
関東
6
3565万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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ボンゴバンとDB12のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アストンマーティン  DB12
182.3万円235.1万円 新車時価格 2990万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1496 排気量(cc) 4000
97 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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