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インプレッサSTIとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   マツダ  ボンゴバン
VS
49.9万円798万円
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中古車相場 24.5万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
284 中古車掲載台数 233
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STiエアロ 追加メーター ローダウン

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIフロントリップ ナビ Bカメラ 黒革

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期E型 BBS製鍛造18インチアルミホイール

    本体価格
    264.6万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD クスコ車高調 HKSキャタ 藤壺マフラー

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD STIエアロ 大型リアスポ ナビTV F・Bカメラ

    本体価格
    177.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD S204 600台限定 Tベル済み

    本体価格
    389万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIタワーバー タンレザー 電動シート

    本体価格
    165.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換済み・フジツボ製マフラー

    本体価格
    212万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    235万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD テイン車高調 柿本マフラー OZアルミ

    本体価格
    218万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ルーフキャリア

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX 5ドア 低床 オートマ 1150Kg積載

    本体価格
    68万円

関東
107
249.9万円
関西
43
223.9万円
東海
43
251.2万円
北海道
21
214万円
九州
18
237.6万円
東北
13
207.2万円
北陸・甲信越
25
217.1万円
中国
9
287万円
四国
5
244万円
地域別台数
関東
113
106.5万円
関西
30
113.5万円
東海
16
115.8万円
北海道
8
89.5万円
九州
30
91.9万円
東北
17
87.4万円
北陸・甲信越
8
147.2万円
中国
6
111.3万円
四国
5
97.2万円

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インプレッサSTIとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   マツダ  ボンゴバン
315万円593.3万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1994~2457 排気量(cc) 1496
300~320 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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