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ボンゴトラックとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとフリートウッドの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   キャデラック  フリートウッド
VS
21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
233 中古車掲載台数 18
  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 1オーナ・寒冷地仕様・クリーンディーゼル

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 

    本体価格
    130万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD スチール アオリプロテクター (900kg)

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD (1.0t) キーレス スチール(273x160cm)

    本体価格
    202.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 幌 エアコン パワステ  ETC 幌

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX ワイドロー 木製荷台 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー 移動販売車 新基準

    本体価格
    258万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング アミティ SPEND 12Vクーラー&リチウム

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 積載1000kg AC PS PW 集中ロック

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング ETC 5速MT

    本体価格
    170万円

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    本体価格
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    応談

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム 

    本体価格
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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス スキントップ 同色全塗装 コンチキット

    本体価格
    227.9万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ヤナセディーラー車

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム オリジナル

    本体価格
    340万円

関東
80
243.1万円
関西
61
133.5万円
東海
21
238.4万円
北海道
7
230.1万円
九州
34
159.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
5
190万円
中国
5
234.6万円
四国
11
241.4万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
5
289.8万円
東海
3
165万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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ボンゴトラックとフリートウッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   キャデラック  フリートウッド
168.1万円213.3万円 新車時価格 675万円817万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1496 排気量(cc) 4892~5727
97 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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