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ボンゴトラックとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとトッポの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  トッポ
VS
21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
233 中古車掲載台数 152
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー オートマチック キーレス

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ワンオーナー キーレス ETC PW ABS

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1150kg積載 オートマ 新免許対応車

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 0.7t深ダンプ

    本体価格
    154万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ガソリン車 トラック AT キーレス

    本体価格
    98万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 -22度35度 ロングボディ 2コンプ Bカメ

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車 キッチンカー 窓用エアコン 換気扇 サッシ窓 外部電源

    本体価格
    304万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 2WD 4AT エアコン パワステ パワ-ウインド-

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 1オーナー MT 車検整備付 走行距離17000km

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング 0.95tロング垂直PG300kg

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 保証付 修復歴無 アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ドライブレコーダー 走行36000キロ 禁煙車

    本体価格
    31万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD オリジナル8整備付 CD シートヒーター

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ 車検R7.11 ワンオーナー HID ETC CD

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 新品ディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M SDナビ1セグTVキーレスETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビTV キーレス

    本体価格
    26.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    24万円

関東
80
244.7万円
関西
62
131.7万円
東海
23
229万円
北海道
7
230.1万円
九州
33
160.5万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
5
190万円
中国
5
234.6万円
四国
9
283.5万円
地域別台数
関東
44
26.4万円
関西
21
28.3万円
東海
24
28.2万円
北海道
10
26.7万円
九州
16
22万円
東北
13
29.9万円
北陸・甲信越
8
25.6万円
中国
13
20.3万円
四国
3
31.3万円

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ボンゴトラックとトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  トッポ
168.1万円213.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496 排気量(cc) 657
97 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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