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ボンゴトラックとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 14.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
233 中古車掲載台数 94
  • マツダ ボンゴトラック ベースグレード 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 木製荷台 1.8 DX ダブルタイヤ 最大積載量850キロ

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー オートマチック キーレス

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 幌付

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴトラック 脱着式キャンピング仕様 

    本体価格
    210万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷凍・冷蔵車 -5℃から30℃設定 ディーゼルターボ AC・PW・PW・ETC付き

    本体価格
    117万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカーAtoZアミティポルト インバーター マックスファン 冷蔵庫

    本体価格
    444万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 3方開 Wタイヤ 0.85t

    本体価格
    44.8万円

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    28万円

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    29万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 満充電走行可能距離120Km 東芝製電池搭載 M 満充電走行可能距離120Km 東芝製電池搭載

    本体価格
    57万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電コード ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビTVスマートキーABS記録簿

    本体価格
    48万円

関東
80
243.1万円
関西
61
133.5万円
東海
21
238.4万円
北海道
7
230.1万円
九州
34
159.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
5
190万円
中国
5
234.6万円
四国
11
241.4万円
地域別台数
関東
28
46.8万円
関西
24
51.3万円
東海
7
46.2万円
北海道
1
25万円
九州
11
48.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
10
41.3万円
中国
9
52.3万円
四国
2
58.5万円

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ボンゴトラックとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  アイ・ミーブ(軽)
168.1万円213.3万円 新車時価格 226.2万円398万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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