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デリカミニとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  ボンゴトラック
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 233
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/社外ナビ/2トーンカラー

    本体価格
    206万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンオーナー 全方位カメラ 純正メモリナビ

    本体価格
    238.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム D1マイパイロット全方位カメラ両側電動

    本体価格
    203.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 試乗車純正9型ナビデジタルミラー 両側電動

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビドラレコ前後ETCコーテイング付

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 修復歴なし 衝突軽減装置 両側Pスライド

    本体価格
    212.3万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 1オーナー MT 車検整備付 走行距離17000km

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    185万円

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  • マツダ ボンゴトラック . 850Kg積 リアWタイヤ 3人乗り

    本体価格
    115.5万円

関東
401
213.4万円
関西
133
213.6万円
東海
193
208.2万円
北海道
105
230.1万円
九州
107
212.1万円
東北
80
221.3万円
北陸・甲信越
81
227.3万円
中国
67
211.7万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
80
243.1万円
関西
61
133.5万円
東海
21
238.4万円
北海道
7
230.1万円
九州
34
159.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
5
190万円
中国
5
234.6万円
四国
11
241.4万円

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デリカミニとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  ボンゴトラック
180.4万円227.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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