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ハイラックスサーフとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
70万円680万円
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中古車相場 50万円282万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
451 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD ハイリフト新品レンズBluetooth対応ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD クラシックシートカバー ノーマル状態

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ BRUTホイール BFタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD ボディーリフト ブラック全塗装

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD リフトアップ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD SDナビ バックカメラ オートライト 禁煙

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビTV Bluetooth 2WD4WD切替

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X スポーツパッケージ装着車 ディーゼルターボ 4WD 5速MT ディーゼル

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 社外ヘッドライト・TV・ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSRX ワイド USスタイル大人気ディーゼルターボ牽引フックETC搭載1ナンバー貨物登録下 SSRX ワイド USスタイル大人気ディーゼルタ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
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    197万円

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    119万円

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    147万円

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    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 5D AT

    本体価格
    139万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 全塗装 平床 5D 6人 5MT フォグランプ

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ 5DAT タイミングベルト交換済

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 積載1250kg  6人乗り 低床 5ドアバン

    本体価格
    271.8万円

関東
130
210.2万円
関西
56
234.7万円
東海
106
192.4万円
北海道
37
195万円
九州
52
179.1万円
東北
25
213.3万円
北陸・甲信越
24
215.1万円
中国
15
211.2万円
四国
6
154.6万円
地域別台数
関東
21
144.6万円
関西
1
271.8万円
東海
5
167万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
119万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  ボンゴブローニイバン
247.8万円357万円 新車時価格 242.1万円381万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
2693~3955 排気量(cc) 1998~2754
163~249 最高出力(馬力) 136~151
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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