マツダ ボンゴブローニイバン | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
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VS | ||
50万円~282万円
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中古車相場 |
455.9万円~618万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ ボンゴブローニイバン | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
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242.1万円~381万円 | 新車時価格 | 350万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4695×1695×1980 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
1998~2754 | 排気量(cc) | 3955 |
136~151 | 最高出力(馬力) | 231 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
6名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン 長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5) |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8) |
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現在カーセンサーではボンゴブローニイバンの中古車は30台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は14台掲載しています。
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