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レガシィツーリングワゴンとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   マツダ  ミレーニア
VS
3万円470万円
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中古車相場 39万円73万円
ミレーニアの相場表を見る
721 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD アルミホイール

    本体価格
    25.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    117.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアル/毎回車検時クラッチ

    本体価格
    41.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 純正ナビ 地デジ BT Bカメラ 純正18AW

    本体価格
    28.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    40.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ストラーダSDナビTV DVD再生付

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    59.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD STIパーツ TEIN フルセグナビ ETC Bモニタ-

    本体価格
    78.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    73万円

関東
300
67.5万円
関西
72
64.9万円
東海
58
65.8万円
北海道
91
60.7万円
九州
42
66.7万円
東北
48
57.4万円
北陸・甲信越
48
65.2万円
中国
27
53.2万円
四国
35
89万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
39.8万円
四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   マツダ  ミレーニア
236.3万円418.7万円 新車時価格 235万円339万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1998~2498 排気量(cc) 1995~2496
170~300 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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