ホンダ ラグレイト | マツダ ユーノスプレッソ | |
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VS | ||
45万円~119万円
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中古車相場 |
59万円~125万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
ホンダ ラグレイト | マツダ ユーノスプレッソ | |
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366万円~417.5万円 | 新車時価格 | 127万円~213.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
3471 | 排気量(cc) | 1498~1844 |
205~240 | 最高出力(馬力) | 115~145 |
FF | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
8~8.2km/L | 10.15モード燃費 | 9~14.4km/L |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6) |
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現在カーセンサーではラグレイトの中古車は8台、ユーノスプレッソの中古車は2台掲載しています。
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