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バネットラルゴとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
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中古車相場 59万円125万円
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4 中古車掲載台数 2
  • 日産 バネットラルゴ クルージングサルーン ターボ ローダウン 当時物 ENKEIディッシュ

    本体価格
    187万円

  • 日産 バネットラルゴ 2.0 スーパーサルーン ディーゼルターボ 14アルミ/キャリア/5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパーサルーン 絶滅危惧種 5速 8人乗り 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si スペシャルエディション 修復歴無し ワンオーナー 走行83000キロ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

関東
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123万円
関西
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東海
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88万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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59万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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四国
1
125万円

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日産  バネットラルゴ   マツダ  ユーノスプレッソ
155.6万円265.1万円 新車時価格 127万円213.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1809~1973 排気量(cc) 1498~1844
79~88 最高出力(馬力) 115~145
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

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解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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