| アルファ ロメオ アルファ145 | マツダ ランティス | |
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| VS | ||
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35.8万円～69.9万円
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中古車相場 |
65.9万円～68万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| アルファ ロメオ アルファ145 | マツダ ランティス | |
|---|---|---|
| 260万円～269万円 | 新車時価格 | 147万円～224.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4095×1710×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1695×1355 |
| 1969 | 排気量(cc) | 1839～1995 |
| 150～155 | 最高出力（馬力） | 135～170 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～12.6km/L |
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アルファの入門的モデル 入門モデル的な役割を担う145は、1994（H6）年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。（1996.9） |
解説 |
50タイヤが設定されるスポーティセダン ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。（1993.8） |
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